新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。近年来，中国新能源汽车技术逐渐成熟，电池技术、充电技术、智能驾驶技术等方面取得了重大突破，在性能和续航里程等方面逐步达到了与传统汽车相当甚至更好的水平，新能源汽车市场规模不断增长。受益于新能源汽车市场的快速发展，动力电池需求也呈现快速增长趋势。

1月9日晚间，大众汽车集团（中国）发布了2023年销量数据。2023年，大众汽车集团各品牌全年在华累计交付车辆323.6万辆，较2022年增长1.6%。其中，奥迪品牌交付量达728575台，同比增长13.5%；大众汽车品牌及捷达子品牌2023年在华交付车辆2398600台，同比增长0.1%。

德国作为欧洲最大的汽车市场，是大众、保时捷、奔驰、奥迪和宝马等驰名世界汽车品牌的发源地。数据显示，2008-2021年德国登记全电动汽车数量呈逐年上升态势，电动汽车数量规模持续扩大，并在2021年形成了断层式的增长，达到309083辆。电动汽车规模扩大的同时也带动了充电站的发展。

4月3日，比亚迪发布公告，宣布停止燃油车生产。未来比亚迪将重点发展电动汽车和混合动力汽车。根据iiMedia Research(艾媒咨询)3月份刚刚发布的《2022年中国新能源汽车行业研究及消费者行为调查报告》，近七成的中国消费者对新能源汽车的前景表示看好。对于新能源车消费者最大的担忧还在于续航能力，41.7%的消费者不满意“续航能力差”。

4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在特斯拉展台一辆特斯拉展车车顶，高声呼喊“刹车失灵”。随后，该女士被带离现场。

4月17日，南方财经全媒体记者从南方电网深圳供电局获悉，一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。数据显示，目前深圳已有336座超充站投运，南方电网深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障超充站规模化接入时电网的安全稳定运行。疏通超充站建设流程“随着越来越多的高功率超充站接入电网，用电负荷的增长给我们造成了不小的压力。”南方电网深圳供电局配网管理部电网规划经理尚龙龙表示，“为了更好满足超充站用电接入，我们把工作做到了前端，通过政企协同，主动调研掌握每个超充站用电需求，并进行用电接入‘一站一评估’，提前为各站点出具接入方案，确保各站点的充电负荷与该片区电网的承载能力相

4月10日，有消息称，西班牙政府和其首席谈判代表EV Motors日前表示，接近和奇瑞汽车达成协议，西班牙有望成为奇瑞汽车在欧洲的第一个生产基地。截至发稿，奇瑞方面暂未就上述消息作出回应。据媒体报道，西班牙工业部一份声明显示，未来几天内会正式签署奇瑞在巴塞罗那生产的协议。奇瑞入局后，计划重新启动原先日产汽车位于巴塞罗那的工厂，恢复当地约1600个工作岗位，该工厂曾于2021年停产关闭。

继2月敲响了纳斯达克的钟声后，又迎来上市后首份成绩单，纯电豪华赛道上，路特斯的身影不断涌现。4月8日晚间，路特斯科技有限公司（以下称“路特斯”，LOT.US）发布了截至2023年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务报告，也是今年2月登陆纳斯达克后的首份业绩报告。财报显示，路特斯2023年实现全年营收6.79亿美元，毛利润约为1.02亿美元，毛利率达15%。其中，第四季度表现亮眼，贡献营收3.61亿美元，环比增长92%，毛利率上升至19%，盈利能力稳步提升。

3月29日，小米汽车概念指数开盘大涨5.73%，指数创新高。相关概念股高开，海泰科20cm涨停，超达装备、津荣天宇、鹏翎股份、凯众股份、创新新材、三联锻造等大涨。消息面上，此前小米SU7正式发布，开售4分钟大定破万，7分钟大定破2万，27分钟“大定”破5万。按照小米SU7标准版售价21.59万起计算，预计订单金额超100亿元。

3月26日，小鹏汽车宣布进军东盟市场，将在泰国、新加坡和马来西亚三国推出小鹏G6的右舵版本，并于今年第三季度开始交付。小鹏汽车（09868.HK）港股早盘一度涨近3%，截至发稿，股价有所回落，涨幅约2%。小鹏汽车进军新马泰！